Lappeenkadulla monitoimiareena sijaitsisi hyvien liikenneyhteyksien varrella. Areenalle pääsisi sujuvasti joukkoliikenteen (paikallisliikenne, junat, pitkän matkan linja-autoyhteydet) kyydissä.
Paikallisliikenne
Kaupungin keskustassa Koulukadulla on myös paikallisliikenteen keskuspaikka, jonka kautta jokainen paikallisliikenteen linja kulkee. Keskuspaikka on kävelymatkan päässä Lappeenkadulta.
Yksityisautojen pysäköinti
Lappeenkadulla monitoimiareena tukeutuisi keskustan pysäköintilaitoksiin ja kadunvarsien pysäköintipaikkoihin. Noin 450 metrin säteellä eri tuloteiden suunnilla on runsaasti pysäköintivaihtoehtoja. Etäisyys pysäköintipaikkojen ja areenan sijoituspaikan välillä on sama kuin Kisapuistossa parkkialueen ja nykyisen pääjäähallin sisäänkäyntioven välillä.
Lappeenkadun välittömässä ympäristössä on 2 577 pysäköintipaikkaa pysäköintilaitoksissa. Kadunvarsilla paikkoja on 532 kesällä ja 381 talvella.
Ydinkeskustan noin 530 maksullisella kadunvarsien ja kauppatorin autopaikoilla pysäköinti on maksutonta arki-iltaisin klo 18 jälkeen, lauantaisin klo 15 jälkeen ja sunnuntaisin.
Keskustan ympärillä lähellä Lappeenkatua on myös runsaasti maksuttomia autopaikkoja katujen varsilla, joita nytkin yleisesti käytetään esimerkiksi tullessa keskustaan työpaikoille, kauppatorille tai muuten keskustan liikkeisiin asioimaan.
Lappeenkatua lähellä olevissa kolmessa julkisessa parkkihallissa on pysäköintipaikkoja yhteensä noin 850 autolle. P-Pormestarin parkkihallilla Vapaudenaukiolla on myös laajentamismahdollisuus. Gallerian parkkihallissa autopaikkoja on 200 autolle ja IsoKristiinan parkkihallissa autopaikkoja on 550 autolle. Niissä iltaisin käyttöaste on melko korkea liikkeiden aukioloaikoina.
Tilausbussit
Tilausbusseille osoitettaisiin useampia jättöpaikkoja areenan viereen sekä lähialueelle.
Monitoimiareenan viereen Mutkakadulle osoitettaisiin 4–6 tilausbussille sekä vakiolinjabussille jättö- ja noutopaikkaa. Muita keskusta-alueen bussien jättö- ja noutopaikkoja on esimerkiksi Snellmaninkadulla kauppahallin kohdalla, Kauppatorin vieressä Oksasenkadulla sekä Koulukadulla.
Keskustan alueen isoissa tapahtumissa tilausbussit pysäköivät aina tapahtumien ajaksi eri puolille kaupunkia sopiviin paikkoihin. Tällaisia paikkoja ovat esim. Matkakeskuksen linja-autojen parkkialue, Kisapuiston parkkialue ja muualla eri puolilla bussiyhtiöiden käyttämät parkkipaikat.
Takseille on suunnitelmassa myös osoitettu nouto- ja jättöpaikat areenan Mutkakadun puolelle, mutta taksit voivat pysähtyä myös Kauppakadulle sankarihautausmaan luona.
Joukkoliikenne
Lappeenrannan rautatieasema ja matkakeskus sijaitsevat noin kilometrin päässä monitoimiareenan keskustan sijaintivaihtoehdosta.
Kevyt liikenne
Kevyen liikenteen reitit eri suunnista keskustaan ja monitoimiareenan keskustan sijoituspaikan luokse ovat jo olemassa. Lisäksi tietysti areenaa varten laadittavassa kaavassa kevyen liikenteen väylät osoitettaisiin eri puolille areenaa.
Liikenteen sujuvuuden tarkastelu
Liikennejärjestelyjen osalta on tehty alustava yleissuunnitelma, jossa on huomioitu myös kevyen liikenteen kulkuyhteydet eri suunnista. Ajoneuvoliikenne keskustaan suuntautuu eri suunnista. Työpaikkaliikenteen määrä, noin 7 000 autoa, on moninkertainen verrattuna areenan aiheuttamaan arvioituun liikennemäärään 1 200 henkilöautoon.
Liikennevaloissa liikenne vääjäämättä jonoutuisi, maksimiviivytys esimerkiksi Kiviharjunkadulla on noin 40–60 sekuntia ja Kirkkokadulla pohjoisesta 25–40 sekuntia.
Tehtyjen selvitysten perusteella kuitenkin arvioidaan keskustan liikenneverkon toimivan kokonaisuutena hyvin ja turvallisesti tapahtumien aikana. Katuverkko kestäisi areenasta aiheutuvan liikennemäärien hetkellisen kasvun ja arkipäivien työpaikkaliikenteen huomattavasti suuremman hetkellisen määrän.
Lappeenkadun sijaintivaihtoehdon lähiympäristössä noin kilometrin säteellä asuu noin 15 400 asukasta, joten voidaan perustellusti olettaa, että areenaan saavuttaisiin muutoin kuin yksityisautolla. Esimerkiksi Lippupisteestä ostetaan SM-liigaotteluihin eniten yksittäislippuja keskustan alueelta.